行業(yè)新聞
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六氟磷酸鋰價格持續(xù)高漲，鋰電池企業(yè)將如何破局？
自2020年6月以來，六氟磷酸鋰供需兩端呈現(xiàn)了供不應(yīng)求的局面，六氟磷酸鋰的價格強勢上漲，從最低不足7萬元／噸增至近40萬元／噸。面對需求端的持續(xù)增長和供應(yīng)端的持續(xù)偏緊，六氟...
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遭遇電池難題，為什么電動汽車一般開幾年就不好開了
2020年中國新能源車銷量同比增加10．9％，截止到2021年6月新能源汽車保有量達到596萬。面對著數(shù)量龐大的新能源汽車，也迎來了一個難題，在結(jié)構(gòu)上面新能源汽車和傳統(tǒng)燃油車是不同的...
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兩輪車鋰電池龍頭企業(yè)子公司發(fā)生起火事故！
7月21日，兩輪車鋰電池出貨量排名第三的企業(yè)博力威（688345.SH）發(fā)布公告稱，其子公司東莞凱德位于廣東省東莞市石排鎮(zhèn)，2021年7月20 日上午3時50分左右，其廠區(qū)內(nèi)的實驗室及辦公室等...
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寧德時代憾失第一！5月全球動力電池裝機量被LG反超
隨著新能源汽車的推廣爆發(fā)，作為其核心零部件的動力電池，經(jīng)歷過去年的爆發(fā)潮之后，龍頭企業(yè)也都開始迅猛生長。 而在這多方陣營角逐中，中國的寧德時代也已走到了世界舞臺的正...
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5月全球動力電池裝機量排名：LG反超寧德時代登頂全球第一！
據(jù)外媒報道，韓國市場研究機構(gòu) SNE Research 在7月19日公布統(tǒng)計數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示，2021年5月，LG能源解決方案位居全球電動汽車電池裝機量榜首，而寧德時代則退居第二。 據(jù)了解，今年5月...
